

在动力规格方面Juke NISMO搭载重新调校过的MR16DDT 1.6L直列四缸涡轮增压汽油直喷引擎,让原本190hp/5600rpm、24.5kgm/2000-5200rpm的动力输出,小幅提升至200hp/6000rpm与25.5kgm/2400-4800rpm的水準,欧洲虽提供FF与4WD两种驱动方式,不过引进台湾将只有4WD一种,变速系统则为具六速手自排模式的XTRONIC CVT无段自动变速箱,搭配NISSAN最引以为傲的ALL MODE 4×4-I驱动系统,0-100km/h加速只要8.2秒,以高车身的Juke NISMO来说200km/h的极速颇为惊人。
由于目前欧洲正值新年假期,总代理裕隆日产尚未与欧洲方面商讨这部分,但推测引进台湾的可能性非常高,最快应该有机会在2014年底之前引进,而价格部分绝对会比先前的新台币84.9万元与114.9万元要来得高,毕竟动力调校、内装更新、底盘外观全面进化,而且都是由NISMO所操刀,相信多个15-20万元都不为过,猜测将会落在130-140万元之间,且只有4WD单一选项。只是Juke NISMO的客层将与一般版本有所不同,除了是追求个性化外还要有颗更强的心脏才行,否则就枉费御用改装的苦心了。
